大部分砂石需要筛分清洗螺旋洗沙机叶轮损坏

导读:  反击式制砂机是一种新型高效率的碎矿设备，优点是体积小，构造简单，破碎比大（可达40），能耗少，生产能力大，产品粒度均匀，并有选择性的碎矿作用。

制砂机设备要是长期使用那么就会出现设备损坏的情况，这是毫无疑问的，尤其因为这是一种长期在露天环境中作业的设备，所以配件的损坏情况就更加严重，带来的后果就是会影响制砂机的使用寿命。

要如何减少制砂机的配件损坏情况出现呢，下面就来告诉您其中的答案。

制砂机如何减少零部件的共振损坏

共振，是指物体在受迫振动中，当策动力变化的频率等于物体的固有频率时，便发生共振现象，此时物体的受迫振动的振幅最大。

当机动车或零部件达到一定的转速（或共振频率）时，将产生共振现象并使零件遭受破坏。

这种造成零件破坏时的转速称为”危险转速”，危险转速的大小与零部件的长度、截面形状以及质量分布是否均衡有关系。

为了减少制砂机零件共振，必须设法提高其”危险转速”的数值。

为此，在机动车上采取了不少技术措施，例如：有的机型的机油散热器油管经常产生裂纹而导致漏油，可以将散热器油管的拐弯处锯断，然后找一段长约25CM的报废的液压胶管（内有编织钢丝网），把锯断处连接在一起，然后用卡箍卡紧，这样可以有效地减少共振损坏。

1、将制砂机长零件设计成两段由于汽车的变速器与后桥相距较远，因而设计了长长的万象传动装置，将两者连接起来。

为了减少共振，大部分汽车的传动轴设计成两段，并且在两段的连接处安装了万向节和中间轴承，从而有效减少了传动轴的长度，减小了传动轴发生共振破坏的危害。

2、用卡夹固定高压油管柴油发动机的高压油管又细（外径仅6MM左右）又长，安装跨度大。

在柴油机工作时，喷油器针阀的频繁开闭使高压油管产生强烈的高频振动，常常造成高压油管两端接头处损坏。

为此，不少机型在高压油管的中部设置了卡夹，将高压油管中部固定在邻近的零件上，或者将几根高压油管夹持在一起（如4125型柴油机），这样能明显地减少高压油管的共振断裂。

在使用中，不能将高压油管的卡夹弃而不装。

3、适当变换挡位或油门当机动车在有”沙波浪”等不良公路上行驶，驾驶员感觉车身振抖得难以忍受时，可以试着变换挡位或者改变油门大小，这样往往能减少车辆共振，有利于保护机件和减轻驾驶员的疲劳程度。

反击式制砂机久了就会出现出砂率低的情况该如何解决

反击式制砂机又叫反击式破碎机。

反击式制砂机工作原理：石料由冲击式制砂机上部直落入高速旋转的转盘，在高速离心力的作用下，与另一部分以伞型方式分流在转盘四周的冲击块产生高速度的撞击与高密度的破碎，石料在互相打击后，又会在转盘和机壳之间形成涡流运动而造成多次的互相打击、摩擦、破碎、直至破碎成所要求的粒度。

  反击式制砂机久了就会出现出砂率低的情况，那么如何让你的反击式制砂机恢复到刚购买时的出砂率？  一、查看主轴转速和叶轮转速。

试想一下，如果制砂机的叶轮转速太慢，就会导致抛出的料速度不够，自然没有那么大的冲击力，物料间相撞或撞击到周护板上都“软绵绵”的，出砂率自然就不高，因此要确保转速在正常范围内。

  二、密封工作要做好。

制砂机工作久了，密封部位就会开始磨损，如果长期不更换灰尘很容易进入轴承或油路，损坏油品，这样轴承的磨损会加快，寿命会降低，因此一定要定期检查密封情况。

  三、注意做好减震工作。

振动过大不仅影响制砂机及其部件的工作状态，甚至还会降低制砂机使用寿命，因此减震也要做好。

  四、按油温预警工作。

如果制砂机油温过高就意味着轴承发热严重，因此要及时停机检查，排出故障后在继续生产。

  反击式制砂机是一种新型高效率的碎矿设备，优点是体积小，构造简单，破碎比大（可达40），能耗少，生产能力大，产品粒度均匀，并有选择性的碎矿作用。

结构简单合理、自击式破碎，超低的使用费用；独特的轴承安装与先进的主轴设计，使本机具有重负荷和高速旋转的特点。

  具有细碎、粗磨功能；可靠性高、严密的安全保障装置，保证设备及人身安全；运转平稳、工作噪声小、高效节能、破碎效率高；受物料水分含量的影响小，含水量可达8%左右；易损件损耗低，所有易损件均采用国内外优质的耐磨材料，使用寿命长。

少量易磨损件用特硬耐磨材质制成，体积小、重量轻、便于更换配件。

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