石粉洗沙机高速公路砂石标准高速路上设备石粉清洗设备

导读:　　近年来，随着我国制砂设备水平和制砂加工工艺技术的提高，机制砂产品的质量也得到了大幅度提升，可完全替代河沙用于建筑行业中，同时机制砂还具有质量稳定、产品性能可调节等优势，大力推进机制砂推广和应用势在必行。

近年来我国机制砂产业发展迅速，已经成为我国砂石的主力军，占比超80%，目前机制砂已经广泛用于我国各类建设中，尤其是高铁、高速公路。

在当前河砂资源日益匮乏的背景下，推动机制砂在高铁、高速公路领域的使用十分重要。

一、机制砂在高铁中的应用　　　机制砂凭借质量可控、生产过程环保等优势已经成为了我国砂石的主力军，机制砂应用广泛，已经涉足到高铁、高速公路等行业领域。

　　此前，中铁四局在贵南铁路进行了国内首孔高速铁路机制砂混凝土的破坏性试验和机制砂混凝土高铁箱梁试验，试验的成功对中国高铁建设应用机制砂有重要的意义。

据了解川藏铁路砂石用量预计在1~2亿吨，机制砂在高铁中的成功试验也为川藏铁路的砂石用量提供了技术储备。

机制砂生产流程二、机制砂在高速公路中的应用　　据了解，中交二局对机制砂C50混凝土的吸水率、压碎值、亚甲蓝值、石粉含量、有害物质等技术指标进行了试验，试验结果表示这些指标均符合技术标准要求，因此机制砂C50混凝土可以运用到实践中，也为福建省高速公路建设使用机制砂迈开了探索的第一步。

三、机制砂生产流程　　石料由振动给料机均匀地输送到破碎机进行破碎，再由皮带输送机送入制砂机，石料经制砂机处理后再由振动筛进行筛分，将不满足粒度要求的返回制砂机进行制砂，满足粒度要求的送入洗砂机进行清洗，得到粒度均匀、洁净的机制砂成品。

在筛分过程中为避免粉尘污染，还可配置除尘器进行除尘。

　　近年来，随着我国制砂设备水平和制砂加工工艺技术的提高，机制砂产品的质量也得到了大幅度提升，可完全替代河沙用于建筑行业中，同时机制砂还具有质量稳定、产品性能可调节等优势，大力推进机制砂推广和应用势在必行。

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我国制沙机基础设施建设也取得了突破性进展

近年来，随着制沙机经济的迅猛发展和城市化进程的加快，我国制沙机基础设施建设也取得了突破性进展，高速公路、铁路、水利工程、保障房等各项目建设都进行得如火如荼，这在推动我国经济进一步发展的同时，也直接导致天然砂石骨料短缺。

在这种形势下，制沙机行业应世而出，且发展异常火爆，这无疑给机制沙原料及破碎机、制沙机设备都提供了巨大的发展空间。

大山重工新型河卵石制沙机在众多的机制沙原料中，河卵石是最常见的一种，制沙机取自经历过千万年前的地壳运动后由古老河床隆起产生的砂石山中，形成过程中经历过山洪冲击、流水搬运过程中不断的挤压、摩擦，品质坚硬，外形美观，色泽鲜明古朴，且具有抗压、耐磨耐腐蚀等天然石特性，是一种理想的绿色建筑材料。

虽然河卵石是理想建材，制沙机由于自然作用力不均匀，大多数河卵石并不能直接当做建材使用，还需要借助河卵石破碎机、制沙机等机械设备的力量把坚硬的整块河卵石破碎成一定粒度的砂石料，然后再用于相关建设项目中。

赤铁矿选矿设备低碳经济的发展模式取得重大突破

近年来，随着一些新工艺、新选矿设备、新药剂的成功研制与应用，赤铁矿选矿设备技术取得重大突破，工艺指标达到更高水平。

赤铁矿石（包括磁铁-赤铁混合矿石）是我国重要铁矿资源，也是我国难选矿石主要类型之一。

20世纪60年代初期，国内赤铁矿选矿设备主要采用焙烧-磁选及单一浮选工艺处理赤铁矿石，生产技术指标较差。

后来经过不断攻关改造，指标虽然有所改善，但没有太大的进展。

   鞍钢齐大山品赤铁矿是选矿设备工艺研究成果以及在调军台选矿厂和齐大山选矿厂建设和改造中的成功应用，彻底结束了采用焙烧-磁选工艺处理鞍山式赤铁矿。

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