我国建筑高铁高速公路基础建设发展迅速面对砂石骨料重要

导读:第六代制砂机砂石料修建高速公路应用分析我国高速公路建设今年来发展迅速，在高速公路发展的带动下碎石生产行业也得到了较大的发展和提高；但是我们从已建成通车的高速公路出现的问题看，我国的碎石生产还存在不少问题，比如：混合料离析严重、供料不稳定混合料级配经常发生变化碎石中针片状含量超标、碎石粒径普遍偏粗等严重影响了路面施工的质量；我们都知道高速公路对砂石料的质量要求非常高；砂石料的质量包括两个方面：一是资源特性即碎石的力学强度，耐久性、化学稳定性，表面特性及是否存在不良杂质等，根据技术规范沥青面层用粗集料应满足的质量要求；二是加工特性，主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及https://www.xly888.cn/颗粒含量等；我国高速公路路面施工从混合料拌和、摊铺到碾压都采用了先进的生产设备，实现了机械化施工，唯有原材料加工仍处于落后的状况；目前碎石生产不仅在数量上、质量上不能满足高速公路施工要求，同时也不能适应机械化施工的要求；　　针片状石料产生的与石料本身的物理特性和选择的加工机械、生产工艺等有关；一般硬而脆的岩石在破碎时易产生针片状，以挤压破碎为主的破碎机破碎出的石料针片状含量比较高，如鄂式破碎机等，利用冲击方法将岩石击碎生产出的石料针片状比较少，如反击破碎机、冲击式制砂机等；　　郑州河南矿机机械研制的第六代制砂机是拥有多项先进技术的新一代产品，集三种破碎模式于一体，成为机制砂行业的核心设备：针对不同的石料、不同的用途，通过改变破碎腔的进料方式和核心结构即可实现在保证碎石粒形达标的基础上又可极大限度的提高产量，降低运行成本。

在建设如火如荼的进行时，砂石骨料行业也得到了更好的市场，但也需要满足建设行业高质量的要求。

国家建设不可小觑，对于一个建设项目的完工必须得到质量的肯定，否则可能将面临人身及财产的损失，这是国家政府所不愿，也是中国百姓所不愿。

因此，砂石骨料作为建设最为基本的材料，得到了国家质检部门的重视，给予了较高的质量要求。

　　说到砂石骨料的质量问题，归根溯源与产品原料、生产工艺、生产设备有着密切的关系。

　　未来大型绿色砂石料生产线案例     　　1.砂原料，对于生产砂石料的原料国内可采用的种类繁多，一般用：珍珠岩、花岗岩、河卵石、石英石等中硬质石料作为砂石料的生产，而原料的质量则取决于地域、环境两大因素，因此可能会达不到建筑用砂品质标准的情况。

　　2.工艺与设备，生产工艺的不同在于对产品的生产方式不同，另外也存在设备的生产原理与能力，对于老式设备而言，可能并不能达到如今现代化制砂机的生产水平。

在生产过程中，从对原料的粗碎、中碎、细碎等生产过程，需要对物料大小与硬度具有针对性的设备来完成（例如：大块石料需要颚式破碎机粗碎才可进行近一步生产），并且需要生产水平较高的设备对物料进行整形（例如：在砂石行业中惯用的中碎破碎设备反击式破碎机，用于细碎的冲击式制砂机，这两种设备可在运行过程中对物料进行整形破碎，从而让成品粒型更为优异，呈立方体颗粒）。

因此对于砂石料的生产工作，老式的破碎设备、制砂设备等生产设备不具备现代化新型石料生产设备的水平，并不足于符合现代化建筑用砂生产要求。

     　　说到此，小编在结尾之前为大家讲解一下砂石料生产线的具体配置，让大家用更有实力的设备生产出高品质建筑用砂。

砂石料生产线从头到尾的生产流程为：给料、粗碎、中碎、细碎、筛分，以上流程所需配置设备为：振动给料机、皮带输送机、颚式破碎机、反击式破碎机、冲击式制砂机（可选类型：vsi、pcl、5X）、圆振动筛、洗砂机（可根据需求选购）。

　　郑州未来机械作为矿山机械制造企业，我们拥有资深的加工技术、专业的合作团队、优质的售后服务。

如有需要购买或咨询我们的设备，您可拨打我们的联系电话进行咨询，我们会耐心的为您解惑，真心的为您提供优质服务。

第六代制砂机 砂石料 修建高速公路 应用分析

我国高速公路建设今年来发展迅速，在高速公路发展的带动下碎石生产行业也得到了较大的发展和提高；但是我们从已建成通车的高速公路出现的问题看，我国的碎石生产还存在不少问题，比如：混合料离析严重、供料不稳定混合料级配经常发生变化碎石中针片状含量超标、碎石粒径普遍偏粗等严重影响了路面施工的质量；我们都知道高速公路对砂石料的质量要求非常高；砂石料的质量包括两个方面：一是资源特性即碎石的力学强度，耐久性、化学稳定性，表面特性及是否存在不良杂质等，根据技术规范沥青面层用粗集料应满足的质量要求；二是加工特性，主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及https://www.xly888.cn/颗粒含量等；我国高速公路路面施工从混合料拌和、摊铺到碾压都采用了先进的生产设备，实现了机械化施工，唯有原材料加工仍处于落后的状况；目前碎石生产不仅在数量上、质量上不能满足高速公路施工要求，同时也不能适应机械化施工的要求；　　针片状石料产生的与石料本身的物理特性和选择的加工机械、生产工艺等有关；一般硬而脆的岩石在破碎时易产生针片状，以挤压破碎为主的破碎机破碎出的石料针片状含量比较高，如鄂式破碎机等，利用冲击方法将岩石击碎生产出的石料针片状比较少，如反击破碎机、冲击式制砂机等；　　郑州河南矿机机械研制的第六代制砂机是拥有多项先进技术的新一代产品，集三种破碎模式于一体，成为机制砂行业的核心设备：针对不同的石料、不同的用途，通过改变破碎腔的进料方式和核心结构即可实现在保证碎石粒形达标的基础上又可极大限度的提高产量，降低运行成本。

实现了在不需扩大设备投资的前提下，能根据不同的用途随时进行一机两用的功能转变。

　　高速公路碎石制砂机——第六代制砂机可广泛用于高速公路、铁路、水电站、桥梁、隧道、混凝土搅拌站、建筑等行业中的碎石整形和碎石加工领域，适用中细碎不同硬度的各种矿石和岩石，如铁矿石、有色金属矿石、金刚砂、铝矾土、石英砂、棕刚玉、珍珠岩、玄武岩等高硬度物料的中细碎作业。

特别是对用于强度等级大于C60的混凝土和抗冻、抗渗或其他要求的混凝土骨料中碎石的整形以及高速公路路面用连续粒级碎石的整形。

可直接作为颚破、圆锥破等设备的二破设备，更可独立整形使用。

在细破设备中是反击式破碎机的替代产品。

其主要性能指标大大优于反击破。

郑州河南矿机机械在不断创新下，努力改革砂石设备产品工艺，致力于制造更高效，高质量的砂石生产设备。

我相信在这些坚持创新的建材机械企业的带领下，我国的砂石生产工艺一定会有更高的发展，也将帮助我国的高速公路、铁路建设有一个质的提高。

我国建设快速发展，制砂机应其需求而不断提升品质

如今，建设发展正在火热进行，砂石料作为建设材料中不可缺少的重要性建材，其需求量也随着建设力度的不断加大而日益攀升。

在这种资源需求量极大的情况下，机制砂不负众望的成为了现代化优质建筑用砂，获得了良好而且庞大的市场。

对于机制砂的生产，均是利用制砂机对原石料细碎而成，成品抗压度高、粒型好、级配合理，是目前资源最为丰富且质量度最高的建筑砂石料。

　　一般对于适用于机制砂的物料来讲，均是采用具备密度大、抗压强度高、耐磨性好的石料生产而成，常见的有：河卵石、花岗岩、珍珠岩、方解石、安山岩、玄武岩等石料资源。

而制砂机作为石料生产的主力设备，也随着铸造技术的不断进步变得更加专业，能以更高的效率为客户、为建设提供更优质的砂石产品。

        　　制砂机设备的发展可以说是依据社会需求而进步，如今在石料细碎行业中可谓是获得了不可或缺的重要地位。

历时数十年中，制砂机的型号也在不断发生变化，目前市场中，制砂机设备分为五大类型，分为：VSI立轴冲击式制砂机、PCL直通冲击式制砂机、5X高效离心冲击式制砂机、第三代制砂机(细碎机)、棒磨式制砂机，均拥有高效率、高品质、高性能、低能耗等优势，为用户提供了多方面选购标准，更大程度上符合了客户的需求标准。

　　以目前制砂机型号市场占有率与客户评价而论，冲击式制砂机则是备有欢迎的优质制砂设备，大多服务于中、大型制砂生产线，平心而论：冲击式制砂机是最具有专业特性的建筑砂生产机械。

　　就VSI与5X制砂机来讲，这两种制砂机设备均是以冲击能为生产特点。

在生产过程中，物料经中心进料口入机后在经过高速旋转的叶轮时会产生外抛冲击力，进而将物料高速甩出撞至机舱内设计的冲击块上进行一道破碎工序，而物料则会借用巨大冲击能的反弹效应产生物料与物料之间的碰撞，借此进行二道破碎。

这也就是现在老用户口所提及的“石打石，石打铁”特点的由来，而且这两类制砂机对物料的要求并不苛刻，可针对极硬质物料进行生产工作，最高可破碎抗压度320mpa的石料，被用户俗称为：河卵石制砂机、花岗岩制砂机、玄武岩制砂机、方解石制砂机。

　　郑州未来机械作为高品质制砂机专业制造企业，在制砂机生产领域具有典范企业之称。

未来在矿山机械设备制造行业中立足近20载，对于制砂机的发展我们更是历历在目，如今科技发展速度用眼可观，制砂机作为现代化建设支柱，更是需要要我们制造商来进行不断改革升级来提高其品质与效率，在未来发展中，我公司会一直秉着自主创新精神对制砂机设备整体性能、效率、品质进行提升工作，为客户提供满意的产品、为我国建设提供强大的推动力。

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