石料生产线输送带的模拟研究内容

导读:以前，由于对石子输送机在运动状况下的特性匮乏准确的了解，设计时只能使用静态设计方式，即静受力性能加安全系数的方式，为提高其可靠性，常取较大的安全系数，国标安全系数通常取10，由于运输距离的加长、运量的添加、速度的提高，动应力将明显添加，单纯地凭借提高安全系数已不能解决，迫切要求对石子输送机本身动态特性进行深入的研究，为减少消耗提高经济性供应可靠的。

石料生产线输送带的模拟研究内容早期的动态特性研究中将石料生产线输送带做为弹性体，由于石料生产线输送带覆盖层会有粘性体的特性，后来的研究将石料生产线输送带做为粘弹性体，粘弹性体的模型有Maxwell模型和Kelvin模型，有的研究将石料生产线输送带简化为Maxwell模型，很多研究将石料生产线输送带简化为Kelvin模型，但，这两种模型都有其局限性，假定模型性能不间变化，对石料生产线输送带的模拟都不非常，因此需要添加附加元件，使用复合模型可求得载荷影响时间很短时和无限长时的弯曲，而且由于复合元件数的添加，模拟的成效和精度就越好，但，元件数的添加会使模型的力学方程复杂，影响于实际计算和了解，而且，复合元件的模型性能不易取得，由于模型性能实际上是间变化的。

过去二十年几年，很多研究工作者将石料生产线输送带，用各种各样的线性模型来描述或许至少是便于数学计算的模型，在动力学了解中，由于石料生产线输送带大弯曲和粘弹性的并存，使非线性问题变得十分，已获得了不能忽略的程度，而且很多不稳定的项目真实案例，使得石料生产线输送带的动态特性不能用简单的线性特性来解释。

纵观起来，对于石料生产线输送带系统的研究，在理论了解方面，使用线性动力学理论进行研究的较多，而使用非线性振动理论了解研究的少；在系统设计方面，使用传统设计方式的较多，而使用现代设计方式的少。

对于石子输送机的研究内容介绍

对于石子输送机的研究内容介绍对于石子输送机的主要研究工作如下：1.了解石子输送机应力与应变之间的联系，建立石子输送机动力学模型。

2.使用粘弹性系统理论，建立运输机系统有限元动态了解模型，研究使用Wilson-θ法计算运输机石子输送机动力响应的方式。

3.以运输机时间期内的总成本较低为运输机优化设计的目的，了解石子输送机托辊间距对功率消耗的影响，研究石子输送机翻转段的设计方式。

4.使用图形建模、系统仿真、动态了解与虚拟设计等技术，开发石子输送机计算及设计了解系统。

5.对当下带宽较宽、运量较大的天津港煤炭长廊石子输送机进行静态设计和动态了解。

石子输送机是石子输送机的零件，也是运输机整机性能的重要部分，其中石子输送机的动力特性是石子输送机动态设计和了解的很多问题，石子输送机的主要功能是承载与运输石子，这要求它本身要有充分的受力性能与抗冲击能力，此时，在运输机整机系统中，石子输送机的成本约占运输机全部机械成本的一半，希望能正确占有石子输送机的动力特性，在安全的必要条件下尽可能减少石子输送机的安全系数，以减少运输机消耗，因此，石子输送机设计受力性能的变成了一个优化问题，问题求解的准确性则依赖于我们对石子输送机在各种外界条件下行为特性的了解程度。

以前，由于对石子输送机在运动状况下的特性匮乏准确的了解，设计时只能使用静态设计方式，即静受力性能加安全系数的方式，为提高其可靠性，常取较大的安全系数，国标安全系数通常取10，由于运输距离的加长、运量的添加、速度的提高，动应力将明显添加，单纯地凭借提高安全系数已不能解决，迫切要求对石子输送机本身动态特性进行深入的研究，为减少消耗提高经济性供应可靠的。

矿山带式输送设备的虚拟运动状态分析

【矿山带式输送设备的虚拟运动状态分析】矿山带式输送设备在设计的过程当中，凭借三维模型模拟矿山带式输送设备机械机运行状况，该模拟状况下的立体侧形设计同平面设计一样，所需读取数据库，根据数值添加零件模型，此时设置特性，并以皮带矿山带式输送设备衔接各机械，开发绘图函数构建落料系统、岩石、皮带矿山带式输送设备、滚筒等机械模型，其中岩石以球体、m3体、锥体等小颗粒表示。

矿山带式输送设备的虚拟运动状态分析在虚拟建模完成侧形设计、静态计算和动态了解后，通过虚拟运行，对矿山带式输送设备进行动态仿真，形象地显示所设计的矿山带式输送设备在开启、额定运行、停车和制动等工况下的运行情景，动画模拟时，皮带矿山带式输送设备在驱动，滚筒在运行，岩石在移动，各种性能在实时变化。

在矿山带式输送设备的虚拟工作场景中，通过观察了解矿山带式输送设备在各种工况下的运行过程和各种运行性能的变化情景，对矿山带式输送设备设计方案进行评价，从而表现虚拟设计技术供应的各种简单，在设计阶段就可以自主直观地配合和协调各相关因素，解决运行过程当中功能、性能和调整等的协调与配合。

在虚拟运行中，可以设置虚拟监测点，通过实时计算虚拟测点的监测值，取得虚拟监测性能曲线，如紧急停车操作时的运行速度、加速度、撞击力、张力、应力、应变、振动等，通过对虚拟监测数据的了解，为矿山带式输送设备设计供应修改和优化根据，已免实际运行时出现问题而供应经济折损，通过虚拟监测还可以为矿山带式输送设备调整系统供应操作建议，达成结构设计及运行的虚拟调整，好比，将虚拟监测的应力了解结果加载到模型中，根据实际的开启或停车时间、速度和加速度，调整矿山带式输送设备的运行。

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